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10月15日，斯堪尼亞如皋工業(yè)生產(chǎn)基地正式開業(yè)，標(biāo)志著斯堪尼亞成為首家在中國獲得全資卡車工廠生產(chǎn)許可的歐洲商用車制造商，正式融入中國工業(yè)體系，彰顯了這家跨國巨頭對(duì)中國市場的長期承諾與堅(jiān)定信心。
作為全球領(lǐng)先的重型卡車和巴士制造商之一，斯堪尼亞擁有134年歷史，產(chǎn)品暢銷100多個(gè)國家和地區(qū)，享有“公路之王”的美譽(yù)。2020年，我國取消商用車制造外資股比限制后，斯堪尼亞成為首個(gè)以獨(dú)資模式在華生產(chǎn)的歐洲重卡品牌。如皋工業(yè)生產(chǎn)基地是斯堪尼亞迄今為止最大的全球性投資之一。項(xiàng)目總投資額達(dá)20億歐元，占地面積達(dá)80萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能為5萬輛，將創(chuàng)造超過3000個(gè)就業(yè)崗位。傳拓集團(tuán)首席執(zhí)行官、斯堪尼亞集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官克里斯蒂安·萊文介紹，得益于各級(jí)政府的高效保障，斯堪尼亞如皋工業(yè)生產(chǎn)基地已建成現(xiàn)代化、智能化的標(biāo)桿工廠。斯堪尼亞將深度融入中國市場，積極分享技術(shù)專長、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，更好滿足中國乃至亞洲市場多元化專業(yè)運(yùn)輸需求。
如皋工業(yè)生產(chǎn)基地運(yùn)營將幾乎完全采用可再生能源，包括本地生產(chǎn)的生物燃?xì)夂颓鍧嵕G電，這些措施直接助力實(shí)現(xiàn)斯堪尼亞全球的脫碳目標(biāo)。斯堪尼亞亞洲工業(yè)運(yùn)營總裁魯特格·德·弗里斯表示，可持續(xù)理念貫穿于如皋工業(yè)生產(chǎn)基地的每一個(gè)環(huán)節(jié)——從能源采購到廢棄物管理，斯堪尼亞不僅在這里生產(chǎn)卡車，更致力于為高效、可持續(xù)工業(yè)運(yùn)營樹立新標(biāo)桿。
作為外商投資中國的標(biāo)志性項(xiàng)目，斯堪尼亞如皋工業(yè)生產(chǎn)基地從開工到試制車輛下線僅用不到2年時(shí)間，當(dāng)?shù)厥冀K堅(jiān)持真情服務(wù)、貼心護(hù)航。南通市委書記吳新明說，南通將進(jìn)一步營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，全要素保障、全周期服務(wù)，與企業(yè)攜手前行、互相成就。
省社科院經(jīng)濟(jì)研究所副所長呂永剛表示，該項(xiàng)目的落地和順利實(shí)施，讓江蘇一舉成為全球重卡版圖的重要基地，是江蘇作為外資高地的新成果，也是江蘇吸引外資向總部型、研發(fā)型、樞紐型功能升級(jí)的最新例證，必將產(chǎn)生重大的示范效應(yīng)，有利于促進(jìn)江蘇開放型經(jīng)濟(jì)全方位升級(jí)，從而進(jìn)一步鞏固江蘇作為全球雙向開放樞紐的戰(zhàn)略地位。（記者 丁宏波 周永金）
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